Усклађивање снаге обале: У окружењима са великом количином сланог спреја и високом влажношћу, где је граница антикорозије за разводне кутије од нерђајућег челика?

И. Зашто је потребна наменска разводна кутија за напајање са обале на пристаништу?

Електрификација глобалних лука се убрзава. Према подацима Међународне поморске организације (ИМО), више од 140 лука широм света има распоређене копнене енергетске објекте. Међутим, окружење на пристаништу је заиста веома тешко за металне контејнере.

Концентрација сланог спреја је 50 до 100 пута већа од унутрашњости:ударање таласа и дување морског поветарца испуњавају ваздух ситним капљицама воде које садрже со. Стандард ИСО 9223 дефинише приобална подручја као корозивна окружења Ц4-Ц5. Међутим, због њихове директне близине мору, стварни степен корозије везова у пристаништу често достиже највиши степен ЦКС.

Периодична висока влажност и прскање узроковано плимама:Када плима порасте, ниво мора расте, а дно кутије може бити попрскано морском водом или чак привремено потопљено. Након што плима нестане, преостала со кристалише на површини, даље кородирајући.

Издувни гасови из индустријских бродова су суперпонирани:Издувни гасови дизел мотора са бродова за пристајање садрже сумпор-диоксид и азотне оксиде. Када се комбинује са морском сољу, формира кисели слани спреј, који је далеко корозивнији од обичне морске атмосфере.

У таквом окружењу, чак и ако су традиционалне кутије за дистрибуцију гвожђа подвргнуте третману прашкастог премаза, проблеми као што су рђање и бубрење, рђање дна и рђање и заглављивање шарки се често јављају у року од 12 до 18 месеци.

Оператер терминала мора често да мења контејнере, што не само да повећава трошкове рада и одржавања, већ утиче и на сталну доступност копненог електроенергетског система. Гашење копнене струје значи да пловила која се везују могу покретати само помоћне моторе за производњу електричне енергије, што је директно супротно првобитној намјери смањења емисије.

ИИ. Суштинска разлика између 316Л и 304: Зашто се морају надоградити материјали копнене енергије на доковима?

Многи купци питају: 304 разводне кутије од нерђајућег челика добро раде у општим отвореним сценаријима. Зашто их треба надоградити када стигну до пристаништа? Одговор лежи у хемијском саставу две врсте нерђајућег челика:

Молибден је кључ: 2-3% молибдена који се додаје у 316Л може значајно побољшати стабилност пасивирајућег филма на површини нерђајућег челика, чинећи га мањом вероватноћом да ће бити пробушен под ерозијом хлоридних јона - то је управо основна основа за избор 316Л помоћу копнене снаге на доковима.

Индустријска истраживања показују да еквивалент корозије (ПРЕН вредност) нерђајућег челика 316Л у срединама које садрже хлорид достиже 25-27, што је више од 35% више од 18-20 од нерђајућег челика 304.

ИИИ. Ц5-М Антикорозивни премаз за тешке услове рада: додавање још једног слоја "осигурања" на површину нерђајућег челика

Постоји уобичајени неспоразум у индустрији: нерђајући челик је већ отпоран на корозију, па зашто још увек треба да наносимо премаз? У ствари, у окружењу пристаништа на нивоу ЦКС, чак и нерђајући челик 316Л, када је изложен јаком киселом спреју соли и прскању морске воде током дужег времена, може да доживи корозију у облику удубљења и корозију у пукотинама на својој површини.

Наношење Ц5-М тешког антикорозивног премаза на површину 316Л да би се формирала двострука заштита „подлога од нерђајућег челика + изолација премаза“ је најбоља пракса у индустрији за постизање животног века без одржавања од преко 15 година.

За сценарије напајања са обале на доковима, Оуиуе Елецтриц усваја следеће процесе премаза:

ИВ. Структурни детаљи против корозије: Три кључна дела која се лако превиде

Детаљ један: Обрада заварених шавова

Чак и ако се користи нерђајући челик 316Л са ниским садржајем угљеника, површина завара и даље може развити слабу зону сиромашну хромом због оксидације заваривања. Оуиуе Елецтриц обавља два процеса третмана након заваривања: Прво, киселином пере и пасивизира шав заваривања како би уклонио шљаку заваривања и боју оксида и обновио слој пасивирања површине. Затим извршите локално пескарење и фарбање како бисте осигурали да је степен заштите од корозије подручја завара у складу са оним основног материјала.

Други детаљ: Поклапање материјала шарке и причвршћивача

Коришћење шарки или вијака од 304 материјала на свим контејнерима од 316Л је уобичајена замка у пројектима пристаништа. Галванска корозија се јавља између различитих материјала у окружењу сланог спреја - 304 комада делују као аноде за убрзавање корозије, што на крају доводи до рђања шарки или лома вијака. Оуиуе Елецтриц инсистира да су све кутије, шарке, браве и причвршћивачи направљени од нерђајућег челика 316Л како би се елиминисао ризик од галванске корозије.

Трећи детаљ: Дизајн доње структуре "против акумулације воде".

Ако морска вода прска и кондензат се акумулира на дну резервоара, то ће проузроковати дуготрајну корозију у пукотинама. Ми усвајамо следећа три дизајна:

• Дно је дизајнирано са структуром нагиба у облику слова В како би се осигурало да вода конвергира према дренажним рупама под дејством гравитације.
• Опремљен чепом за одвод од нерђајућег челика 316Л, може се редовно чистити.
• Сви доњи завари су непрекидни пуни завари како би се спречило да празнине настале тачкастим заваривањем постану извор корозије.

В. Започните свој прилагођени пројекат електричне енергије на обали са нацртима

Без обзира да ли сте укључени у трансформацију електричне енергије на копну у домаћим обалним лукама или пружате капацитете за дистрибуцију електричне енергије за лучке пројекте у југоисточној Азији, Блиском истоку и Европи, Оуиуе Елецтриц може понудити читав низ прилагођених услуга, од одабира материјала (316Л/304), Ц5-М премаза до ЦЕ/ИП65 подршке за сертификацију.

Потребно је само 7 дана да се произведе готов производ након што се потврде цртежи производа. Добродошли да пошаљете своје техничке захтеве или спецификације кутије за пројекат пристаништа. Пружићемо вам комплетно решење укључујући процену степена заштите од корозије, препоруку материјала и брзо заказивање узорка. Са разводним кутијама од нерђајућег челика које могу да издрже тестове сланом спрејом, обезбедићемо стабилан рад ваше опреме за напајање са обале.